意昂体育平台AP,意昂体育官,意昂体育

小鹏汽车官网
当前位置:首页 > 资讯 > 行业 > 正文

2022年一季度国内电解液相关项目涉及11个,规模达92.23万吨

发布日期:浏览量:3411

摘要:据高工锂电不完全统计,2022年一季度以来,电解液相关项目就涉及11个,规模达92.23万吨,投资金额超143亿元。

新能源市场保持高景气度,电解液赛道竞争日趋激烈。

GGII数据显示,2021年中国锂电电解液出货50万吨,同比增长100%。随着全球新能源汽车渗透率不断提高,2022年电解液需求更是朝百万吨体量跃升。

确定性市场需求,激发着众企业加码该领域的热情。据高工锂电不完全统计,2022年一季度以来,电解液相关项目就涉及11个,规模达92.23万吨,投资金额超143亿元。

2022年Q1国内电解液相关项目布局情况

 

除上述大体量投扩产项目外,电解液、电解质、溶剂等新增产能也在逐步释放。3月底,江苏国泰于投资者平台公开表示,其波兰华荣新建Prusice 4万吨/年锂离子动力电池电解液项目目前已进入试生产阶段。

新宙邦湖南双氟磺酰亚胺锂盐项目预计今年上半年投产、新建波兰项目下半年投产,美国项目也在积极筹划中,预计2022年底电解液产能将达到24万吨。今年6月底,天赐材料年产7万吨溶剂产线预计完工。

纵观今年Q1电解液赛道,主要呈现以下特点:

1、电解液项目呈大规模趋势

Q1电解液投扩产项目中,单项目最小年产能也有10万吨,最大年产能达30万吨。由此不难看出,电解液布局规模日益呈大规模态势。

个中逻辑不言而喻。TWh时代方向确定,头部动力电池企业向百GWh级产能发起冲锋,对电解液的需求规模加速由万吨级、十万吨级向数十万吨、甚至百万吨级演进。 

在此情景下,谁具备规模化产能输出能力,谁就更有可能抢占市场份额,占据竞争高地。然而,规模化产能建设的背后是技术、人才、资源、资本等多维度因素的加持,对企业自身实力实则一大挑战。

2、加强一体化布局,构建自身竞争优势

随着动力电池新周期的到来,强劲的下游市场需求只增不减,电解液上游原材料价格上涨、供应吃紧,电解液成本持续走高。面对此情形,构建溶剂、添加剂、电解质等原料配套闭环,纵深一体化布局可构建自身竞争优势。

电解液龙头新宙邦向上游添加剂发力,可保障自身供应链长期稳定;多氟多、永太科技下探电解液项目、中欣氟材投建电解质及添加剂项目,可加强自身垂直一体化布局,提升成本等话语权。

值得一提的是,GGII预测,2022年国内电解液市场头部企业集中度将继续提升,头部电解液企业与下游头部客户绑定加深,竞争力进一步加强;电解液市场将逐步由卖方市场转向买方市场,产品性能、成本等行业竞争要素日益成为重点。

因此,如何构建自身供应与客户体系、提供满足市场预期的产品需要各方玩家深入思考。

另外,近期六氟磷酸锂价格出现回落,较今年年初的59万元/吨降至50.35万元/吨,跌幅达14.7%。GGII预计,接下来随着电解液原材料六氟磷酸锂、VC等新增产能释放,供求关系将有所缓解,价格将下滑,下滑幅度有望超50%。

在未来,老玩家能否保持自身优势、新玩家能否实现盈利,还有待进一步观察。

来源:高工锂电

版权说明:“华夏EV网”转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签:

本文网址:http://www.zjjmt.net/newsshow-1282.html

分享到:
相关文章
查看更多
意昂体育平台AP